麥克維爾于1988年在世界上率先推出以R134a為冷媒，無(wú)氟環(huán)保型中央空調(diào)冷水機(jī)組。選擇性能良好，且符合環(huán)保要求的R134a制冷劑，使麥克維爾在環(huán)?？照{(diào)方面居世界領(lǐng)先地位。PFS-B系列單螺桿式冷水機(jī)組所采用的Frame 4壓縮機(jī)，是完全以R134a為標(biāo)準(zhǔn)冷媒進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得R134a冷媒的優(yōu)良性能得到完美體現(xiàn)。
二、壓縮機(jī)特點(diǎn)技術(shù)
半封閉式單螺桿壓縮機(jī)采用金屬轉(zhuǎn)子與星輪嚙合原理，星輪由優(yōu)良的滲碳材料復(fù)合而成，使其與單螺桿轉(zhuǎn)子的“零間隙”嚙合成為可能。液態(tài)制冷劑作為壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有效的密封劑、潤(rùn)滑劑和冷卻劑，效果更好，效率更高。
三、多壓縮機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)
麥克維爾PFS-B系列單螺桿式冷水機(jī)組是由一臺(tái)或兩臺(tái)半封閉式單螺桿式壓縮機(jī)及工廠接線的微電腦控制器組成。單獨(dú)的控制器能獨(dú)立于其它而監(jiān)視每臺(tái)壓縮機(jī)，如運(yùn)行時(shí)間、啟動(dòng)次數(shù)、壓縮機(jī)負(fù)荷百分?jǐn)?shù)、機(jī)組負(fù)荷百分?jǐn)?shù)。所有這些分別由每個(gè)微電腦控制器來(lái)監(jiān)視。同樣單臺(tái)壓縮機(jī)故障紀(jì)錄、設(shè)定點(diǎn)控制、負(fù)荷功能、每天啟動(dòng)的次數(shù)等都可控制和監(jiān)視。
超前-滯后平衡功能是每臺(tái)PFS-B機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)裝置：即將指定壓縮機(jī)超前運(yùn)行的最少時(shí)間，并在需滿足相當(dāng)負(fù)荷時(shí)啟動(dòng)滯后壓縮機(jī)，而在負(fù)荷減少至單臺(tái)壓縮機(jī)冷量范圍時(shí)超前-滯后功能將關(guān)閉滯后壓縮機(jī)。在兩臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷平衡功能將平衡每臺(tái)壓縮機(jī)間的負(fù)荷，以獲得機(jī)組的最佳效率。
四、低運(yùn)行費(fèi)用的冷水機(jī)組
由于多壓縮機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)是采用多臺(tái)壓縮機(jī)共用一個(gè)大的蒸發(fā)器和冷凝器，且為備用，故單臺(tái)壓縮機(jī)效率優(yōu)良，這是壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、運(yùn)行控制、換熱面積、制冷劑和制冷劑流量控制等所有特點(diǎn)的綜合體現(xiàn)，這樣的技術(shù)長(zhǎng)處在于：
1、在12.5%至67%的總冷量范圍內(nèi)可節(jié)約大于25%的年耗電費(fèi)用;
2、在設(shè)備運(yùn)行80%處于壓縮機(jī)互為備用狀態(tài);
3、機(jī)組在部分負(fù)荷時(shí)性能極為優(yōu)良。
五、高效能換熱管
滿液式熱交換器采用美國(guó)高克聯(lián)公司(Wolverine)Turbo EHP和Turbo CSL雙面強(qiáng)化高效換熱管設(shè)計(jì)，較常規(guī)換熱管效率提高30%。
六、高壓液位調(diào)節(jié)裝置
與其它廠家的熱力膨脹閥或固定導(dǎo)流孔板式的設(shè)計(jì)相比，液位調(diào)節(jié)控制裝置可以根據(jù)負(fù)載的變化作更精確的調(diào)節(jié)，在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)綜合利用壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的效率，使機(jī)組在8.3-100%(三壓縮機(jī)機(jī)組)各個(gè)負(fù)荷下均可獲得優(yōu)異的運(yùn)行效率。
七、微電腦自控和開(kāi)放協(xié)議系統(tǒng)接口
八、可靠的換熱器設(shè)計(jì)
蒸發(fā)器
蒸發(fā)器為殼管式。筒體用無(wú)縫碳鋼板卷焊而成，碳鋼管板焊在簡(jiǎn)體兩端，上面鉆孔、修整后與傳熱管連接，管束的中間支架用碳鋼板制成，間距為450mm，經(jīng)鉆孔和修整,消除了銳角。筒體的壁厚在翅片的根部進(jìn)行測(cè)量，并不包括任何翅片的高度。熱交換器采用最先進(jìn)的高效熱熱銅管束，內(nèi)、外壁經(jīng)強(qiáng)化傳熱以得到最優(yōu)的性能。
冷凝器
冷凝器為殼管式。筒體用無(wú)縫碳鋼板卷焊而成，碳鋼管板焊在簡(jiǎn)體兩端，上面鉆孔、修整后與傳熱管連接，管束的中間支架用碳鋼板制成，間距為450mm，經(jīng)鉆孔和修整,消除了銳角。筒體的壁厚在翅片的根部進(jìn)行測(cè)量，并不包括任何翅片的高度。
換熱器的水蓋采用橢圓封頭設(shè)計(jì)，降低水流在封頭處的阻力損失。焊在水蓋中的整體式鋼隔水板保證所需的流程。采用中國(guó)通用的法蘭進(jìn)行水管路的連接，法蘭為成對(duì)工廠提供，無(wú)須用戶另行配置。水側(cè)端板帶有放氣閥和排水連接。
冷凝器殼體上有制冷劑安全閥，其參照標(biāo)準(zhǔn)為ANSI/ASHRAE1994。安全閥的管子將由其他廠家提供，但其必須參照麥克維爾的操作保養(yǎng)手冊(cè)的說(shuō)明。
冷凝器帶有1個(gè)排氣分配器以防止高速氣體直接撞擊管束，該板同時(shí)也起均流作用，以便得到最好的傳熱效果。冷凝器同時(shí)也帶有整體式的過(guò)冷器保證其在各種負(fù)荷時(shí)將機(jī)組的效率大化。
冷凝器可以在機(jī)組抽空狀態(tài)下存儲(chǔ)所有沖注的冷媒量，并機(jī)組檢修時(shí)通過(guò)抽空系統(tǒng)抽取、儲(chǔ)存冷媒。
九、可靠的保證性
每臺(tái)機(jī)組出廠前其制冷劑回路均作干燥，抽真空，系統(tǒng)內(nèi)充注油和制冷劑及運(yùn)行測(cè)試，符合美國(guó)空調(diào)制冷學(xué)會(huì)ARI550/590-98的要求。所有200RT(含200RT)以上的離心冷水機(jī)組及單螺桿式冷水機(jī)組均在武漢麥克維爾工廠冷水機(jī)組性能試驗(yàn)系統(tǒng)(已通過(guò)美國(guó)ARI認(rèn)證)上進(jìn)行嚴(yán)格的出廠前的性能測(cè)試，并可接受的可選的工況測(cè)試(如可選溫差工況、不同污垢系數(shù)的ARI標(biāo)準(zhǔn)摸擬性能測(cè)試等)。
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