近日，在“鄭州軌道交通4地鐵線工程項目通風空調(diào)工程系統(tǒng)軟件冷源系統(tǒng)裝備招標”中，格力家用中央空調(diào)憑著優(yōu)異的商品性能和健全的項目實施方案取得成功招標，再度為國內(nèi)的軌道交通基本建設服務保障，也為鄭州市的群眾低碳出行給予舒服確保。

  據(jù)統(tǒng)計，鄭州軌道交通4地鐵線源于鄭州惠濟區(qū)畢節(jié)路站，止乎管城區(qū)河西區(qū)北路站，總長29.217km，是聯(lián)接北邊規(guī)劃區(qū)、鄭東新區(qū)和南邊規(guī)劃區(qū)的技術骨干路線。此線路方式龍湖 ** 、鄭東新區(qū) ** 等關鍵商業(yè)圈，遮蓋好幾個群眾集中化居住小區(qū)，針對連通東西南北，提高上下班，提高城市綜合服務工作能力和經(jīng)濟條件極化效應具備核心實際意義。無巧不成書，先前格力家用中央空調(diào)已在鄭州市軌道交通1地鐵線一期、2號線1期、1地鐵線二期延伸線和5地鐵線一期完工“服現(xiàn)役”，遭受了新項目方的肯定和親睞。

  做為主要的大中型公用設施，軌道交通基本建設對空調(diào)通風設備的可靠性、環(huán)境保護性、環(huán)保節(jié)能性等指標值擁有幾近苛刻的規(guī)定，與此同時又遭遇著場所狹小、靜空不高、管路繁雜等工程施工難點，因而對空調(diào)通風設備的性能、設計方案及供應商的專業(yè)度而言全是一次極大的磨練。

  對于工程項目的獨特負荷和基本建設規(guī)定，格力家用電器憑著充足的工作經(jīng)驗設計方案出系統(tǒng)軟件解決方法，綜合性處理地鐵站行駛中的環(huán)保節(jié)能、減噪、舒服等難點。據(jù)了解，格力此次將為鄭州市軌道交通4地鐵線給予21個網(wǎng)站的群控系統(tǒng)、137臺立式盤管風機、319臺風機盤管、48臺組空，而計劃方案中整體規(guī)劃的43臺格力磁懸浮離心機組，將變成全部建筑項目最環(huán)保節(jié)能、最關鍵、最強有力的確保。

  在環(huán)保節(jié)能行業(yè)，磁懸浮離心機的性能優(yōu)點十分突顯。從技術應用方面而言，磁懸浮離心機免除了傳統(tǒng)式離心機機械軸承磨擦而發(fā)生的噪音和毀壞，擺脫了傳統(tǒng)式離心機能耗等級易損傷、運行電流量大、維護費高難點，有著更好的節(jié)能環(huán)保性和可靠性，因此近些年慢慢變成大中型建筑項目的標準配置。

  格力家用電器在磁懸浮離心機行業(yè)深耕細作已久。2014年格力自主研發(fā)的磁懸浮離心式風機制冷機組根據(jù)專家團評定，做到“國際性領跑”水準，填充了中國領域磁懸浮技術性的空缺，并發(fā)布制冷量做到1000冷噸的全世界單機版制冷量較大發(fā)電機組。2019年格力取得成功退出單機版頭冷量1300冷噸的磁懸浮離心機，持續(xù)保持在家用中央空調(diào)行業(yè)的技術性引航。目前為止，格力早已完成了磁懸浮發(fā)電機組單機版頭80-1300冷噸的全覆蓋，并全方位把握了磁懸浮滾動軸承、高精密感應器、快速永磁同步電機等獨立技術性，持續(xù)在世界各國重點項目中展示出著技術性和性能優(yōu)點。

  結果顯示，格力磁懸浮變頻式離心式風機制冷機組系列產(chǎn)品做到我國一級能效水準。假如將目前15%工程建筑的空調(diào)主機更新改造為格力磁懸浮變頻式式制冷機組，可以完成每一年節(jié)省電磁能14億度，綜合性經(jīng)濟收益可達13億人民幣。而在2021年2月份，格力《高精密磁懸浮系統(tǒng)軟件的研究分析與運用》還曾做為我國的五大得獎新項目之一，被國際性品質(zhì)創(chuàng)新大賽（QIA）主辦方評選為“大中型企業(yè)技術創(chuàng)新類型二等獎”，是本次我國得獎新項目中榮譽獎最多的，格力也是家電業(yè)第一家入選并得到。

  扎實的工藝和靠譜的質(zhì)量讓格力家用中央空調(diào)不斷遭受工程項目方的親睞。就軌道交通行業(yè)來講，格力現(xiàn)階段早已服務項目于北京市、天津市、廣州市、深圳市、重慶市、杭州市等31關鍵城市的75條地鐵路線，市場份額第一，是當前中國城市軌道交通行業(yè)最高的空調(diào)通風設備經(jīng)銷商。